La société de transport suisse Rolf Stutz AG, qui opère pour le compte du réseau de transport zurichois (ZVV), a mis en place un nouveau dépôt de bus électriques équipé d’une infrastructure de recharge ultramoderne de Kempower. L’installation a été réalisée par BIBUS AG en collaboration avec Elektro Biderbost AG. Le nouveau dépôt permet à douze bus électriques d’être rechargés simultanément à douze points de charge, chacun ayant une capacité allant jusqu’à 160 kilowatts. La puissance de charge totale installée s’élève à 1,2 mégawatt. Avec cette initiative, Rolf Stutz AG fait un pas important vers une mobilité sans émissions.

Électrification des transports publics dans les zones rurales

En tant qu’entreprise familiale traditionnelle, Rolf Stutz AG transporte quotidiennement des personnes en Suisse depuis 1950, en particulier dans les régions rurales où les distances à parcourir rendent souvent la marche ou le vélo impraticables. Dans ces régions, les solutions de mobilité durable sont cruciales. En Suisse, environ 34 % des émissions totales de CO₂ proviennent du secteur des transports, selon l’Office fédéral de l’environnement. Le passage aux véhicules électriques est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques nationaux et régionaux.

« Avec la nouvelle infrastructure de recharge, nous contribuons à la décarbonisation du secteur des transports et sommes parfaitement préparés à la mobilité de demain. Le système de recharge n’est pas seulement performant, il est aussi évolutif et à l’épreuve du temps, ce qui était particulièrement important pour nous, car nous voulons toujours nous développer davantage », déclare Patrick Stutz, directeur général de Rolf Stutz AG.

Capacité de charge élevée dans un espace compact

Dans l’ensemble du dépôt, un total de 1,2 mégawatt de puissance de charge est réparti entre douze points de charge. Ce chiffre est comparable à la demande d’électricité d’un petit quartier comptant plusieurs centaines de foyers.

L’installation des douze points de charge haute performance a été particulièrement difficile en raison de l’espace restreint, mais le défi a été relevé avec succès : les unités de contrôle compactes Kempower Control Unit ont été montées sur des traverses de manière à économiser de l’espace. Leur mécanisme d’enroulement de câble intégré permet une manipulation aisée lors des opérations quotidiennes. Deux unités de puissance modulaires fournissent chacune jusqu’à 600 kW et peuvent alimenter simultanément jusqu’à huit points de charge.

Le système est complété par le logiciel de gestion de la recharge des VE Charge Eye, qui permet aux opérateurs sur site de surveiller efficacement les opérations, d’analyser précisément les défaillances et de résoudre rapidement les problèmes.

« Nous sommes fiers d’avoir mis en place pour Rolf Stutz AG une infrastructure de recharge performante et à l’épreuve du temps dans un espace compact. Grâce à la technologie de charge intelligente de Kempower et à l’installation bien planifiée, le nouveau dépôt est idéalement équipé pour l’exploitation de bus électriques – dynamique, modulaire et évolutif », explique Dirk Werner, Product Manager E-Mobility & Energy chez BIBUS AG.

La mobilité durable nécessite des infrastructures solides

Avec la mise en œuvre réussie de ce projet d’infrastructure de recharge, Rolf Stutz AG envoie un signal clair en faveur des transports publics durables dans les zones rurales. Ce projet montre que l’électrification des transports publics peut être réalisée de manière efficace, même dans des régions structurellement difficiles. Il suffit pour cela de disposer d’une infrastructure de recharge intelligente et évolutive. Kempower jette ainsi les bases pour que la transition des transports devienne une réalité à tous les niveaux.

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