Ledande i laddningen: Kempower tillhandahåller laddningsinfrastruktur till Ekleo, ett banbrytande franskt transportföretag
När det franska vägtransportföretaget EKLEO bestämde sig för att ta sitt engagemang för hållbar logistik till nästa nivå var det naturliga valet att ta i drift en laddningsstation för sina eldrivna lastbilar. Genom att bygga upp en flotta av eldrivna tunga fordon med fordon från Scania, Volvo och Mercedes och installera Kempowers laddningsinfrastruktur i samarbete med Providiris på sin logistikanläggning blev EKLEO ett av de första franska transportföretagen som engagerade sig i övergången till eldrivna lastbilar.
Övergången till eldrivna lastbilar når nu en höjdpunkt – Kempower förväntar sig att marknaden för likströmsladdning av kommersiella fordon i Europa och Nordamerika kommer att ha en genomsnittlig årlig tillväxttakt på 37% fram till 2030. I takt med att revolutionen för eldrivna lastbilar tar fart har de mest banbrytande företagen redan börjat utnyttja fördelarna med en eldriven lastbilsflotta. EKLEO, ett franskt vägtransportföretag som sätter hållbarhet i centrum för sin verksamhet, bestämde sig för att bli en ledare i rörelsen och bygga sin egen eldrivna lastbilsflotta och laddningsstation.
EKLEO, som har en flotta bestående av två eldrivna Scania-lastbilar, två eldrivna Volvo-lastbilar och två eldrivna Mercedes-traktorer, samarbetade med Providiris för att bygga en laddningsstation vid sitt center i regionen Centre-Val de Loire med fyra laddningsstationer som var och en levererar upp till 300 kW, där fordonen kan laddas före långdistansresor.
Webbplatsen fungerar nu som ett exempel för andra mindre transportföretag som vill leda den gröna omställningen och uppfylla gröna värderingar. Projektet visar att med en tydlig strategi och en förnuftig resursfördelning är det möjligt för alla transportföretag, oavsett storlek, att engagera sig i övergången till e-mobilitet.
Stolt ledare för övergången till e-mobilitet
EKLEO är en sann pionjär inom e-mobility och har under flera år visat sitt engagemang för hållbara transporter. Redan 2015 undertecknade EKLEO ADEME:s (den franska myndigheten för ekologisk omställning) Objectif CO2-charter, som tvingar transportföretag att förbinda sig att arbeta mot ett övergripande mål för minskning av koldioxidutsläpp under en treårsperiod. Tack vare sina insatser för att minska utsläppen sedan dess, bland annat genom att bli ett av de första transportföretagen att förvärva och använda en eldriven distributionslastbil 2021, fick EKLEO 2023 utmärkelsen ”Objectif CO2” från ADEME:s program Voluntary Commitments for the Environment (EVE).
I slutet av 2023 bestämde sig EKLEO för att ta sitt hållbara åtagande ett steg längre och beställde en laddningsstation för eldrivna lastbilar för sin växande flotta av tunga fordon, som för närvarande består av två eldrivna lastbilar och två eldrivna traktorer. Utsläppsbesparingarna har varit betydande: under de första sex månaderna 2024 tillryggalade företaget totalt 42.837 km med elfordon, vilket innebar en besparing på 46.264 kg CO2-utsläpp. Varje resa som görs med en eldriven lastbil från EKLEO:s flotta släpper ut upp till sex gånger mindre växthusgaser jämfört med en dieselmodell.
Vi är övertygade om att det är ett betydelsefullt steg för planeten och de människor som lever på den att utrusta oss med eldrivna lastbilar. Initiativet stärker vår ambition att 30 procent av alla kilometer som körs med EKLEO-lastbilar ska vara utsläppsfria 2027, samtidigt som det stöder våra mål för lönsamhet och miljöansvar”, säger Kévin Lenoir, vd för EKLEO.
Hög laddningsprestanda för en produktiv fordonsflotta
Anläggningens laddningsuppsättning består av en 1000 kVa som levererar ström till två dubbelarmade Kempower Station Charger, vilket resulterar i fyra laddpunkter på plats. Varje laddpunkt kan leverera upp till 300 kW och kan ladda en eldriven lastbil fullt på bara 1,5 timmar.
Under en nyligen genomförd rutt körde en av EKLEOs eldrivna lastbilar 491 km utan att stanna för att ladda, vilket innebär ett räckviddsrekord för en eldriven tung lastbil i Frankrike. Mercedes Actros e-600 körde tur- och returresan med en last på 21 ton. Den lyckade resan visar att EKLEO kan minska sitt koldioxidavtryck och samtidigt upprätthålla en hög servicegrad för sina kunder.
EKLEO satsar fullt ut på sina gröna värden på den nya anläggningen och därför var det viktigt att laddningsinfrastrukturen också hade hög prestanda och gav ekonomisk avkastning. Kempowers laddare har en drifttid på 99 % tack vare sin modulära design. Det innebär att om en modulär enhet går sönder påverkar det inte funktionen hos de andra laddarna. Laddarna använder också dynamisk kraftdelning, vilket innebär att kraften fördelas mellan platsernas dispensrar efter behov och att den optimala mängden kraft fördelas mellan alla lastbilar som laddas vid varje tillfälle. Detta minimerar laddningstiderna för lastbilschaufförerna, som begränsas av maximala raster, och minskar slöseriet med tomgångseffekt, vilket gör det mycket kostnadseffektivt.
Förbereda laddplatsen för lastbil för sömlös skalbarhet
Webbplatsen är byggd för att växa i takt med att övergången till eldrivna lastbilar utvecklas. För närvarande äger EKLEO fyra eldrivna lastbilar men har planer på en större flotta i framtiden när övergången fortskrider.
Den nuvarande nätanslutningen ger 1000 kW, tillräckligt för att betjäna de två 350 kW-laddarna, vilket ger gott om utrymme för att utöka anläggningen med fler laddare i takt med att EKLEO:s flotta växer. EKLEO har planer på att utrusta ytterligare en plats med laddinfrastruktur för elbilar 2026, för att uppnå målet att 30 % av alla kilometer som tillryggaläggs av EKLEO:s lastbilar ska vara utsläppsfria 2027.
Skalningen av laddningsinfrastrukturen kommer att ske sömlöst tack vare Kempowers modulära laddare. Den kompakta storleken på Kempowers laddare innebär att de tar liten plats och lämnar utrymme för framtida tillägg till anläggningen.
Vi är otroligt stolta över att arbeta med EKLEO eftersom de är ett exempel på ett medelstort företag som valde att ta ledningen inom e-mobility och nu skördar frukterna av detta”, säger Cédric Moret, Head of Sales France på Kempower.
”EKLEO:s framgång visar att det är möjligt för alla transportföretag att förbereda sig för övergången till eldrivna lastbilar – EKLEO bestämde sig för att leva som man lär och leverera de hållbarhetsvärden som är så viktiga för teamet. Resultatet är en produktiv lastbilsflotta som är en banbrytande symbol för övergången till e-mobilitet”, fortsätter Moret.
”Det är en stor ära för oss att ha hjälpt vår kund att bygga ut en innovativ och högpresterande laddningsinfrastruktur för sin flotta av eldrivna tunga lastbilar”, säger Éric Ronco, vd för Proviridis. ”Det här projektet är ett perfekt bevis på vårt engagemang för att tillhandahålla hållbara energilösningar som är skräddarsydda för transportsektorns behov. Framgången för denna installation är resultatet av ett starkt strategiskt partnerskap, vilket visar att energiomställningen både är en påtaglig verklighet och en betydande fördel för alla.”
