L’esperto svizzero di riciclaggio Schneider Umweltservice utilizza la tecnologia Kempower per alimentare la sua flotta di autocarri elettronici sostenibili.
L’azienda svizzera di riciclaggio Schneider Umweltservice (Servizio Ambientale) sta introducendo la sua flotta di camion elettrici per sostenere la decarbonizzazione dei suoi processi produttivi e compiere un passo significativo verso un futuro sostenibile e a basse emissioni. Nell’ambito di questo progetto, la flotta è stata ampliata a sette camion elettrici nel 2024, utilizzati per lo smaltimento dei rifiuti e dei materiali riciclabili per i clienti commerciali e industriali nell’area di Zurigo. Questo corrisponde al 20% della flotta totale di Schneider Umweltservice, che ora si sta concentrando sulla mobilità elettrica. Sono previsti altri 36 e-truck entro il 2026.
Il successo di questo progetto è stato reso possibile da una pianificazione lungimirante e da una partnership con Kempower, fornitore leader di soluzioni infrastrutturali di ricarica rapida. Kempower sta lavorando a stretto contatto con il suo partner Scania Schweiz AG per realizzare il progetto.
Infrastruttura di ricarica ottimizzata per una flotta di autocarri elettronici efficiente
L’elettrificazione della flotta di camion pone requisiti elevati all’infrastruttura di ricarica. Non solo deve essere affidabile ed efficiente, ma anche abbastanza flessibile da soddisfare i diversi requisiti di ricarica dei camion. Ecco perché Schneider Umweltservice ha scelto le soluzioni di ricarica di Kempower.
Philipp Oppolzer, Direttore Regionale Business Development in Europa Centrale, Kempower, spiega: “Per poter beneficiare dell’elettrificazione dei camion il più rapidamente possibile, anche l’infrastruttura di ricarica deve essere dimensionata correttamente. Questa deve essere ottimizzata in termini di capacità della batteria, di corrente massima di carica dei veicoli e di potenza effettivamente necessaria per il viaggio di andata e ritorno. Con la distribuzione dinamica intelligente dell’energia, come quella offerta da Kempower, si utilizzano unità di potenza e connessioni di potenza più piccole del solito, con un impatto significativo sui costi di gestione”.
Gestione efficiente della ricarica per una flotta sostenibile
Schneider Umweltservice utilizza ora gli e-truck in tutto il Cantone di Zurigo e in alcune parti della Svizzera centrale. A Mönchaltorf, la stazione di ricarica installata con un totale di quattro satelliti Kempower, ciascuno con due punti di ricarica, offre una potenza totale di 380 kW. Il sito di Volketswil è ancora più grande: Qui sono stati installati 16 punti di ricarica con 160 kW ciascuno e quindi una potenza totale di 800 kW. I parchi di ricarica sono progettati in modo tale da poter essere ampliati se necessario – i preparativi corrispondenti, come i condotti vuoti e le fondamenta, sono già stati realizzati.
Viene utilizzato anche il sistema di gestione della ricarica basato su cloud Kempower ChargEye. Questo sistema consente di monitorare lo stato di carica degli e-truck in tempo reale e di regolare dinamicamente la distribuzione di energia. In questo modo si assicura che i veicoli siano caricati in modo ottimale. Sabrina Huber, Ingegnere ambientale di Schneider Umweltservice, afferma:
Il software ci permette di monitorare il processo di carica in dettaglio: dall’avanzamento della carica agli eventuali errori di carica. In questo modo, possiamo reagire rapidamente se si verifica un errore durante il caricamento, ad esempio. Ora siamo anche in grado di regolare l’utilizzo dell’energia. Ciò significa che i punti di ricarica forniscono l’energia necessaria in modo uniforme durante la notte. In questo modo si evita un picco se cinque conducenti collegano il loro e-truck alla rete elettrica nello stesso momento”.
Visione 2028: Trasporto completamente elettrico
Schneider Umweltservice sta perseguendo una strategia di sostenibilità completa, in cui la mobilità elettrica è un obiettivo importante: entro il 2028, il 90 percento delle attività di trasporto dovrà essere svolto in modo puramente elettrico. Per raggiungere questo obiettivo, l’azienda sta pianificando di elettrificare continuamente la sua flotta di camion. “Mentre i nostri clienti beneficiano di una raccolta dei rifiuti quasi silenziosa grazie ai nostri e-truck, stiamo anche soddisfacendo i requisiti del futuro: non solo stiamo riducendo le emissioni di CO₂, ma stiamo anche producendo noi stessi l’elettricità per i nostri veicoli. Stiamo anche facendo un ulteriore passo avanti e ora abbiamo anche escavatori per la raccolta differenziata alimentati elettricamente a Volketswil, Rotholz e Perlen”, dice Sabrina Huber.
L’energia per i veicoli elettrici e l’infrastruttura di ricarica proviene dai sistemi fotovoltaici dell’azienda. Nel sito di Volketswil, più di 4.000 moduli solari generano oltre 1,6 milioni di kWh di elettricità sostenibile ogni anno. In questo modo, Schneider Umweltservice non solo riduce la sua impronta di carbonio, ma rafforza anche l’indipendenza energetica dell’azienda.
Schneider Umweltservice sta anche pianificando di espandere l’elettromobilità in altre località. Quest’anno verranno lanciati altri parchi di ricarica a Perlen e Chrüzegg, seguiti da Regensdorf e Adliswil l’anno prossimo.
Trasporto a basse emissioni nell’area metropolitana di Zurigo
Il successo della flotta di autocarri elettrici di Umweltservice Schneider dimostra come la transizione alla mobilità elettrica possa essere attuata in modo efficiente ed efficace attraverso un’attenta pianificazione e l’utilizzo di infrastrutture di ricarica moderne e intelligenti. “Il passaggio ai camion elettrici è un passo significativo verso un futuro più sostenibile. Siamo orgogliosi non solo di ridurre le nostre emissioni di CO₂, ma anche di contribuire attivamente alla transizione energetica producendo noi stessi l’elettricità per la nostra flotta”, afferma Sabrina Huber, Ingegnere ambientale di Schneider Umweltservice.
